1. Pièce dynamique
C’est la partie centrale du vélo électrique et la source d’énergie. Cela peut affecter directement le pouvoir et l’économie. Il se compose d’un moteur et d’une batterie.
2. Partie du corps
Reliez toutes les parties du vélo électrique en un tout. Il est principalement composé de type véhicule, d’amortisseurs et de roues avant et arrière, de coussins, etc.
3. Partie contrôleur
Contrôlez la vitesse du moteur et protégez le système électrique de l’ensemble du véhicule.
4. Pièce chargeur
Il en existe de nombreux types et les structures sont à peu près les mêmes. Généralement, il est composé d’un module redresseur, d’un module de filtrage, d’un module de protection contre les surtensions et les surintensités, d’un circuit de charge par impulsions, d’un circuit PWM, d’un circuit de conversion de puissance AC/DC, etc., il peut convertir l’alimentation secteur 220V en une tension continue d’environ 300V.
5. Instruments électriques : ils éclairent et envoient des signaux sonores et lumineux pour assurer la sécurité des vélos électriques.
Ⅱ. Défauts courants du vélo électrique
1. Le moteur ne fonctionne pas
Lorsque la tension de la batterie est dans l’état critique de sous-tension, elle tourne et s’arrête. Ce défaut peut également se produire si le connecteur de la batterie est en mauvais contact.
2. Le fusible est grillé, le cordon d’alimentation et la prise de la batterie tombent ou ont un mauvais contact, et le convertisseur est endommagé.
Les informations ci-dessus pour votre référence, s’il vous plaît contactez-nous si vous avez des questions.
