Ai-je besoin d'un permis de conduire pour conduire un vélo électrique en Europe ?
Quant à savoir si un permis de conduire est nécessaire pour conduire un vélo électrique, nous pouvons le comprendre et l'analyser sous deux aspects.
Ils sont:
1. Le type de vélo
2. Les politiques de gestion et les utilisations pertinentes dans votre région.
Tout d’abord, parlons du type de vélo.
En Europe, nous pouvons généralement classer les vélos en types de vélos EPCA et non EPCA
La différence entre les deux peut être simplement comprise comme la différence entre les véhicules non motorisés et les véhicules motorisés, et leurs droits de circulation sont différents.
Les modèles EPAC sont des vélos à assistance électrique (VAE), et les normes d'essai applicables sont la Directive Machines CEM et la norme EN 15194. Ces vélos peuvent nécessiter une puissance moteur différente (selon les pays et les régions), mais leur vitesse maximale ne peut généralement pas dépasser 25 km/h (15,5 mph). Bien entendu, les exigences en matière d'accélérateur varient selon les pays et les régions : certains autorisent l'installation d'accélérateurs, d'autres non. Certains pays et régions exigent également que la puissance auxiliaire des vélos électriques en mode moteur pur ne dépasse pas 6 km/h.
La conduite de ces vélos électriques ne nécessite pas de permis de conduire, mais certains pays et régions peuvent exiger que les utilisateurs souscrivent une assurance.
- Les vélos non EPCA sont des Mope ou des S-Pedelec. Ils sont soumis à différentes exigences de certification de qualité et leur vitesse maximale peut atteindre 45 km/h ou plus, ou leur puissance motrice est supérieure à 500 W. Ces vélos électriques sont équipés d'une commande d'accélérateur et d'un système d'éclairage complet, comprenant feux stop, phares, clignotants et rétroviseurs. L'utilisation de ce type de vélo est obligatoire sur les routes désignées.
Conduire ce type de vélo électrique nécessite un permis de conduire et un permis.
Parlons ensuite des politiques de gestion et des usages du vélo dans différents pays et régions.
Différents pays et régions ont des exigences différentes en matière de vélos électriques.
Par exemple, le S-Pedelec est une classification allemande pour les vélos électriques. Concernant les exigences relatives aux vélos à assistance électrique, certains utilisateurs espagnols ont signalé que la vitesse maximale autorisée dans leur région est de 35 km/h.
Cependant, de nombreux acheteurs modifient les pièces et les performances du vélo électrique après l'achat. Cela n'est toutefois pas recommandé, car cette modification présente des risques pour la sécurité et n'est pas couverte par la garantie du produit.
Bien sûr, quel que soit le type de vélo électrique, quel que soit son usage, n'oubliez pas la sécurité avant tout.
Porter correctement un casque lors de la conduite ou de l'utilisation d'un vélo électrique est un facteur clé pour garantir la sécurité.
*Les informations ci-dessus ne représentent que des opinions personnelles et ne constituent pas une référence officielle. Les politiques peuvent être constamment mises à jour et modifiées. Veuillez vous référer aux informations et politiques publiées par les services de gestion de la circulation compétents de votre région.
