
2. Si le guidon est inflexible, coincé ou rigide, il doit être lubrifié ou ajusté à temps. La graisse à base de calcium ou à base de lithium est généralement utilisée pour la lubrification.
3. La mauvaise flexibilité des roues avant et arrière augmentera le frottement en rotation et la consommation d'énergie. Par conséquent, s'il y a un défaut, il doit être lubrifié et entretenu à temps. remplacé. En cas de panne de moteur, il pourrait être invité au démontage et à l'entretien du personnel de maintenance professionnel.
4. Vérifiez la puissance de la batterie avant de rouler et jugez si la puissance de la batterie est suffisante en fonction du kilométrage. Si la puissance est insuffisante, elle doit être complétée de manière appropriée par une conduite humaine pour éviter une sous-tension de la batterie.
5. Vérifiez l'état de fonctionnement du moteur avant de rouler. S'il y a un phénomène anormal, il doit être réparé à temps.
6.Avant d'utiliser des vélos électriques, vérifiez les feux et les klaxons, en particulier lorsque vous roulez le soir. Les phares doivent être brillants et le klaxon doit être fort sans enrouement ; Le clignotant clignote normalement et l'affichage de l'instrument doit également être normal.
7. Vérifiez si les fixations principales sont normales avant de rouler, telles que le tuyau horizontal, le tuyau vertical, la selle, le tuyau de selle, la roue avant, la roue arrière, l'essieu central, le contre-écrou, la pédale ne doit pas être desserré. Si les fixations sont desserrées ou tombent, elles doivent être resserrées ou remplacées à temps.
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