Czy potrzebuję prawa jazdy, aby jeździć na rowerze elektrycznym w Europie?
Jeśli chodzi o to, czy prawo jazdy jest wymagane do jazdy na rowerze elektrycznym, możemy to zrozumieć i przeanalizować z dwóch aspektów.
Są to:
1. Typ roweru
2. Odpowiednie zasady zarządzania i zastosowania w Twojej okolicy.
Najpierw porozmawiajmy o typie roweru.
W Europie rowery możemy ogólnie klasyfikować na typy rowerów EPCA i nie-EPCA
Różnicę między nimi można po prostu zrozumieć jako różnicę między pojazdami niemechanicznymi a pojazdami mechanicznymi, a ich prawa drogowe są różne.
-Modele EPAC to rowery ze wspomaganiem elektrycznym lub Pedelec, a obowiązującymi kwalifikowanymi normami testowymi są Dyrektywa maszynowa EMC i standardowe testy EN 15194. Takie rowery mogą wymagać innej mocy silnika (może być różna w różnych krajach i regionach), ale zasadniczo maksymalna prędkość rowerów elektrycznych nie może przekraczać 25 km/h (15,5 mil/h). Oczywiście, różne kraje i regiony mają różne wymagania dotyczące przepustnic ebike, niektóre zezwalają na instalację przepustnic, a niektóre nie. Istnieją również kraje i regiony, które wymagają, aby moc pomocnicza ebike w trybie napędu czysto silnikowego nie przekraczała 6 km/h.
Jazda takimi rowerami elektrycznymi nie wymaga prawa jazdy, ale niektóre kraje i regiony mogą wymagać od użytkowników wykupienia ubezpieczenia.
- Rowery nieobjęte systemem EPCA to Mope lub S-Pedelec. Podlegają one różnym wymogom certyfikacji jakości produktu, a ich maksymalna prędkość może osiągnąć 45 km/h lub więcej, lub moc silnika jest większa niż 500 W. Takie rowery elektryczne mają funkcje przepustnicy i kompletny system oświetlenia, w tym światła hamowania, przednie, kierunkowskazy i lusterka wsteczne. Tego typu rower należy używać na wyznaczonych drogach w ruchu drogowym.
Jazda tego typu ebike'iem wymaga prawa jazdy i zezwolenia.
Porozmawiajmy teraz o polityce zarządzania i użytkowaniu rowerów w różnych krajach i regionach. Różne kraje i regiony mają różne wymagania dotyczące rowerów elektrycznych.
Na przykład S-Pedelec to klasyfikacja rowerów elektrycznych stworzona przez Niemcy. Jeśli chodzi o wymagania dotyczące rowerów ze wspomaganiem elektrycznym, niektórzy hiszpańscy użytkownicy zgłosili, że maksymalna prędkość w ich okolicy wynosi 35 km/h.
Jednak wielu kupujących będzie modyfikować części i wydajność roweru elektrycznego po jego zakupie. Chociaż nie jest to zalecane, ponieważ modyfikacja roweru elektrycznego wiąże się z ryzykiem bezpieczeństwa i nie jest objęta warunkami gwarancji produktu.
Oczywiście, niezależnie od rodzaju roweru elektrycznego i jego przeznaczenia, pamiętaj o bezpieczeństwie przede wszystkim. Prawidłowe noszenie kasku podczas jazdy lub jazdy na rowerze elektrycznym jest kluczowym czynnikiem zapewniającym bezpieczeństwo.
*Powyższe informacje stanowią jedynie osobiste opinie i nie są oficjalnym odniesieniem. Zasady mogą być również stale aktualizowane i zmieniane. Zapoznaj się z informacjami i zasadami ujawnionymi przez odpowiednie wydziały zarządzania ruchem drogowym w Twojej okolicy.
