CEAYA ebike production and R&D team is planning to release several flagship products in 2024, with the main usage scenario of the products positioned as cost-effective commuter bikes. Available in...
Statista Research Departmentによる最近のレポートによると、電動自転車の世界市場は2021年に約265億米ドルに達しました。 2022年から2030年にかけて10% 弱のCAGRで上昇し、最大で623億米ドルに達すると予想されています。 データは、電動アシスト自転車の世界市場がますます熱くなり、消費者に非常に人気があることを示しています。第一に、サイクリストがより簡単かつ楽しく乗るのを助ける電気援助の能力は、その人気の理由の1つです。二つ目は、電動アシスト自転車が使いやすく、通勤者の通勤要件を満たし、中高年の体力不足を補って旅費を削減することです。同時に、フィットネスの目標を達成し、筋肉のストレッチの怪我や膝関節の摩耗を減らします。3番目の側面は、熱心なサイクリストの場合、電力をトレーニング目的にも使用でき、パワーギアの調整によって均一な速度と滑らかさを維持できるため、サイクリストはより人道的なトレーニング体験をし、呼吸をトレーニングできることです。速度とペダリングリズム。4番目の理由は、多機能アプリケーションとヨーロッパと米国の電動自転車に対する政策支援補助金を組み合わせたことであり、ebikeは経済的で環境に優しい選択肢になっています。 このように、電動アシストの購入と使用は、ヨーロッパと米国で人気のある選択肢となり、その影響力も世界的に拡大しています。Ebikeの購入を検討している場合は、で多くのホットモデルを見つけることができます Ceaya ebikeストア をご参照ください。
電動自転車のモータードライブシステムは、他の自転車とは一線を画すものであり、通常、センサー、コントローラー、モーターの3つの部分で構成されています。ライダーがペダルを踏むと、センサーはライダーがペダルを踏んでいる速さを感知し、監視された速度、ペダルを踏む周波数、トルク、およびその他の情報をコントローラーに送信します。コントローラーは、モーターを制御するためのコマンドを計算して発行します。 ほとんどのモーターはドライブトレインに直接作用せず、モーターは高速および低トルクで電力を出力し、出力速度を人間の脚のペダリング周波数に近づけながらトルクを増幅するための減速システムを必要とすることは注目に値します (ミッドモーター) またはホイールセットの速度 (ハブモーター)。CEAYA ebikeストアで入手できるe-bikeはすべて、電気アシストを備えています。 RX80 RX50 RX20 MX05 MX04 L02 、など
An electric bike is known as an electric-assisted bicycle, or e-bike or pedelec in foreign countries.They are different from the electric bikes that we normally see, which rely solely on...
Mountain bike XC stands for Cross Country and is a general cross-country bike.It is also the lightest and most practical of the mountain bikes. It is more in pursuit of...
When we shop for ebikes you may often see monsters with huge tyres - Fat Tire ebikes.Typically the Fat Tire Ebike comes with a set of 3.0-4.0IN wide rubber tyres....
バッテリーは電動自転車の電源です。 電動自転車の大部分は、低コストで高コストの鉛蓄電池を備えています。 以下は、「電動自転車に使用できるバッテリーの種類」の具体的な紹介です。 1. 鉛蓄電池: 低価格、低メンテナンスコスト、洗練された製造プロセス、安定した性能、良好な適用性、高いリサイクル率。しかし、それは大量で耐久性に乏しい。2. リチウム電池: 軽量、多くの充電および放電サイクル、高定格電圧、高温適用性および環境保護など。しかし、安全性はあまり良くなく、高温下で自然発火または爆発の危険性があります。3. Ni MHバッテリー: 高エネルギー密度、良好な低温性能、メモリ効果なし、強力な過充電抵抗、安全で汚染のない; 高温差と低動作電圧に耐性があります。 その全体的な価格は鉛蓄電池やリチウム電池よりも高いですが、その全体的な性能はリチウムイオン電池よりも悪いです。上記の情報はあなたの参照のためです、質問があれば私達に連絡してください。
Many people like to park electric bikes at will for convenience, and even park in the sun for a long time. The following is a specific introduction of "What is...
電動自転車は私たちの日常生活の中で一般的な交通手段です。 昼間に比べて、照明、スピード、注意など、夜間の乗車の安全性がより重要です。以下は、「夜間の電動自転車の乗り方」の具体的な紹介です。 1. ライトをオンにする夜間の光が不足しているため、視界が短く、はっきりしていないため、電動自転車のフロントライトとリアライトをオンにして、ライトが視界を明確にするだけでなく、他の歩行者や車両、 他の人が私たちに気づき、私たちから安全な距離を保つことができるように。2. スローダウン夜間の光の欠如、視力の欠如、交通の複雑さは、減速する必要があることを思い出させます。 安全第一であり、急ぐために私たちの命を危険にさらさない3. 交通規律を守る多くの人々は一日中働いています、時間のために急ぐために、彼らは交通規律を無視し、赤信号を実行し、交通事故につながる可能性がある通りを横断します。 4. ライディングに集中するビジョンは夜の昼間ほど良くはありません、それは危険を検出することは容易ではありません。 したがって、夜間に電動自転車に乗るときは、乗馬に集中し、事故を避けるために潜在的な安全上の問題に常に注意を払う必要があります。5. ホーンを鳴らす夜に電動自転車に乗るとき、多くの人の注意は日中ほど良くないので、夜に電動自転車に乗るときは、特に交差点や横断歩道 (赤信号なし) で、他の人に思い出させるためにホーンを鳴らしてください。 上記の情報はあなたの参照のためです、質問があれば私達に連絡してください。
The strong rainfall in typhoon will affect the travel safety, so try to avoid traveling in typhoon weather. If it is really necessary to travel, the route shall be reasonably...
冬の雪は人々の旅行に多くのトラブルをもたらすでしょう。 雪の日に電動自転車に乗ると、滑りやすいです。 電動自転車に乗るときに冬に何をすべきか、以下は「電動自転車の滑りを防ぐ方法」の具体的な紹介です。 1.タイヤのガスが多すぎないでください。 雪の日に電動自転車に乗るときは、外出する前にブレーキが故障していないか確認してください。サイクリングのときは集中力を高め、重いものを自転車に乗せないでください。 通常のインフレーション量の2/3にガスを放出する方が良いです、それは車輪と地面の間の接触領域を増やすことができます横滑りを防ぐことができます。2.自転車の座席と重心を下げてみてください。 前のバイクが滑ったりつまずいたりするのを防ぐために、前のバイクから3m以上の距離を保ちます。3.激しくブレーキをかけないでください。 さもなければ、車輪は滑ってバランスを失います。 あなたはゆっくりと乗って、どんな状況でも早く降りることができます。4.鋭いターンを避けるようにしてください。 回転半径が大きいほど、安全になります。5.自動車で切らないで下さい。 サイドスリップで車両にぶつかるのを防ぎます。雪に覆われた地面と不均一な氷の表面に遭遇するときは、降りて押す方が良いです。6.ブレーキにカーブを入力するときは、できるだけリアブレーキを使用することをお勧めします。そうしないと、サイドスリップが発生する可能性があります。 ブレーキをかけるときは、自転車本体を道路に対して垂直に保つようにしてください。 激しいアイシングでセクションを通過するときは、ブレーキをかけたり速度を制御したりしないでください。 上記の情報はあなたの参照のためです、質問があれば私達に連絡してください。
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